交通運輸部發(fā)布征求意見稿，又有4項資質(zhì)被取消！

2021-06-30 00:00:00   來源：    點擊：742   喜歡：1

交通運輸部關(guān)于《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定（修訂）（征求意見稿）》

公開征求意見的通知

為深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境，推動公路水運監(jiān)理行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我部起草了《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定（征求意見稿）》，現(xiàn)向社會公開征求意見。公眾可通過以下途徑和方式提出反饋意見：1．登錄中華人民共和國司法部　中國政府法制信息網(wǎng)（http://www.moj.gov.cn、http://www.chinalaw.gov.cn），進入首頁主菜單的“立法意見征集”欄目提出意見。2．登錄交通運輸部網(wǎng)站（網(wǎng)址：http://www.mot.gov.cn），進入首頁右側(cè)的“互動”欄“意見征集”點擊“關(guān)于《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見的通知”提出意見。3．電子郵箱：glscjgc@mot.gov.cn4．通信地址：北京市建國門內(nèi)大街11號交通運輸部公路局建設(shè)市場監(jiān)管處（100736）意見反饋截止時間為2021年7月23日。交通運輸部2021年6月24日

節(jié)選：《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定（修訂）（征求意見稿）》主要修訂內(nèi)容

1、壓減資質(zhì)類別、等級

取消公路工程專業(yè)丙級、特殊獨立大橋?qū)ｍ?、特殊獨立隧道專項和水運工程專業(yè)丙級4項資質(zhì)，修訂后公路工程專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)分為甲級、乙級和公路機電工程專項，水運工程專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)分為甲級、乙級和水運機電工程專項。

2、調(diào)整資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍

對資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍作相應(yīng)調(diào)整，原特殊獨立大橋?qū)ｍ棥⑻厥猹毩⑺淼缹ｍ椯Y質(zhì)的業(yè)務(wù)范圍并入公路工程甲級資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍，公路工程專業(yè)乙級資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍不再包括高速公路路基工程。

3、下放行政許可事項

將公路工程乙級資質(zhì)許可下放至省級交通運輸主管部門實施。修訂后，部負責公路工程專業(yè)甲級和公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)許可工作，省級交通運輸主管部門負責公路工程專業(yè)乙級，水運工程專業(yè)甲、乙級和水運工程機電專項資質(zhì)許可工作。

4、取消定期檢驗，強化動態(tài)監(jiān)管對各類別、等級資質(zhì)，在證書有效期內(nèi)不再實行定期檢驗。明確通過“雙隨機、一公開”監(jiān)管、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”等方式強化資質(zhì)動態(tài)核查；并明確對不滿足資質(zhì)標準要求的監(jiān)理企業(yè)責令整改，整改后仍達不到規(guī)定條件的，撤回對其的資質(zhì)許可。5、部分資質(zhì)許可實行告知承諾制

規(guī)定對公路工程專業(yè)乙級資質(zhì)、水運工程專業(yè)乙級和水運機電工程專項資質(zhì)，實行告知承諾方式審批。

6、簡化重大事項變更資質(zhì)重新核定標準對企業(yè)因合并、分立、重組、改制等情形申請重大事項變更的，重點審核企業(yè)人員數(shù)量，簡化對業(yè)績指標的考核要求。修訂后，公路工程監(jiān)理資質(zhì)重新核定不再考核企業(yè)業(yè)績和監(jiān)理工程師個人業(yè)績，水運工程監(jiān)理資質(zhì)重新核定不再考核企業(yè)業(yè)績。7、完善資質(zhì)條件設(shè)置一是簡化儀器設(shè)備要求，僅保留必要的核心儀器設(shè)備要求，如公路工程專業(yè)甲級資質(zhì)僅保留土工試驗、瀝青試驗等設(shè)備要求。二是取消對技術(shù)人員專業(yè)類別齊全的要求，減輕企業(yè)負擔。三是將當前由《關(guān)于貫徹實施<公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定>的通知》設(shè)定的資質(zhì)重新核定條件在《規(guī)定》中予以明確。四是關(guān)于乙級資質(zhì)延續(xù)，原乙級資質(zhì)延續(xù)考核企業(yè)業(yè)績、丙級資質(zhì)延續(xù)考核個人業(yè)績，合并后乙級作為最低等級不再考核監(jiān)理工程師個人業(yè)績，改為考核企業(yè)業(yè)績，條件更為合理。五是調(diào)整完善對企業(yè)信譽要求的文字表述。8、優(yōu)化審批流程，規(guī)范專家?guī)旃芾砻鞔_資質(zhì)許可實行網(wǎng)上辦理，取消交通運輸部許可資質(zhì)的省級初審環(huán)節(jié)。明確許可機關(guān)應(yīng)組建資質(zhì)評審專家?guī)觳⒆龊脤＜規(guī)旃芾砉ぷ鳌?、調(diào)整部分文字表述

為與法律法規(guī)、有關(guān)技術(shù)標準的表述保持一致，并使有關(guān)概念更加明晰，對部分文字表述進行調(diào)整。

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